上海港对间接腹地经济的作用研究——基于资本路径和物流路径

发布时间：2017-10-21 03:04

  本文关键词：上海港对间接腹地经济的作用研究——基于资本路径和物流路径

  更多相关文章： 海港 间接腹地经济 资本路径 物流路径

【摘要】：资本流和物流作为海港对间接腹地经济作用的载体,可以根据其作用路径进行详细分析。通过尝试性地建立面板数据模型,分析海港资本作用枢纽—物流园区、支线港和无水港对间接腹地经济的影响,结合海港对作用枢纽的影响力算法,研究得出上海港通过资本路径对间接腹地生产总值的产出弹性为0.058 6。通过物流路径的系统动力学分析对SD流图进行描述,结合Eviews软件设定各要素的数学方程,选择上海港进行仿真分析,并用历史数据对模型进行检验,误差在可接受的范围之内。进一步对系统进行短期预测,结合预测的结果发现货物运输对间接腹地经济作用的弹性约为0.7。最后分别对上海港主要的吞吐货种进行系统仿真,发现集装箱和石油、天然气及制品的物流运输对间接腹地经济影响最大。
【作者单位】： 河海大学商学院;
【关键词】： 海港 间接腹地经济 资本路径 物流路径
【基金】：江苏高校协同创新中心“沿海开发与保护协同创新中心”项目 江苏高校人文社会科学校外研究基地“江苏沿海资源经济研究中心”项目 教育部社科规划基金项目“水利基础设施投资效率的动态空间特征研究”(15YJAF90052)~~
【分类号】：F552
【正文快照】： 间接腹地是在空间上距离海港较远的地区,需要通过中转联运的方式抵达该海港,且货物流向有多个海港选择。海港对间接腹地经济的作用研究不仅能够清晰地显示海港通过资本路径直接对间接腹地经济产生影响,而且还通过物流路径间接对间接腹地经济产生影响,从而为海港规划提供更全面

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本文编号：1070893