限位墩对多跨连续梁桥纵向抗震性能影响探讨

发布时间：2017-10-21 07:30

  本文关键词：限位墩对多跨连续梁桥纵向抗震性能影响探讨

  更多相关文章： 限位墩 墩梁相对位移 碰撞 落梁震害 墩底弯矩

【摘要】：强烈地震作用下,多联连续梁桥主梁之间极易发生碰撞,可能造成主梁间过大的纵向位移,最后出现落梁倒塌。若对某一联(4跨为1联)或某几联适当的位置设置刚度较大的抗震制动墩,即限位墩,来限制主梁的纵向位移,可减少震害。限位墩作为一个接受主梁碰撞的限位装置,能够减少墩梁的相对位移,减小落梁概率。本文将限位墩的数量/位置以及限位墩刚度作为一个重要的分析参数,采用El Centro波,峰值加速度分别调整为0.4 g、0.7 g和1.0 g,分析了各个参数作用下的结构动力响应,得到了墩梁相对位移随限位墩刚度变化的曲线,分析得出限位墩能一定程度上能够减少落梁方向上墩梁的最大相对位移,可以作为一种防落梁措施。
【作者单位】： 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地;中国地震局工程力学研究所中国地震局地震工程与工程振动重点实验室;招商局重庆交通科研设计院;
【关键词】： 限位墩 墩梁相对位移 碰撞 落梁震害 墩底弯矩
【基金】：交通运输部建设科技项目(2013318800020) 重庆市博士后基金项目(Xm2015066) 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地(重庆交通大学)开放基金资助(CQSLBF-Y14-12,CQSLBF-Y15-5)~~
【分类号】：U442.55
【正文快照】： Supported by:The Science and Technology Project on Transportation Construction by the Ministry of Communications(2013318800020);Chongqing Postdoctoral Science Foundation Project(Xm2015066);Open Fund of State Key Laboratory Breeding Base of MountainBridge

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本文编号：1072044