深大硬岩通风竖井开挖数值模拟分析

发布时间：2017-10-21 08:40

  本文关键词：深大硬岩通风竖井开挖数值模拟分析

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【摘要】：通过对某公路隧道通风竖井施工过程进行数值模拟,对开挖过程中的井壁位移、应力规律以及支护结构的受力特性进行了分析,结果表明均值单一岩体中井壁位移及应力基本呈线性变化规律,围岩分界面处会受到相邻岩体的约束影响,高地应力会显著增大井壁岩体的径向位移及底板底鼓,同时会明显增大井壁的径向及切向应力,增大岩爆风险,设计施工中应予以重视。
【作者单位】： 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;四川川交路桥有限责任公司;
【关键词】： 长大硬岩通风竖井 数值计算 开挖稳定性
【基金】：国家自然科学基金项目(51278422,51578460) “十二五”国家科技支撑计划课题(2012BAG05B03) 四川省青年科技基金项目(2012JQ0021)
【分类号】：U455.8
【正文快照】： 0 m随着我国西部交通的快速发展,出现了一大批长大深埋隧道,伴随着隧道建设难度和水平的不断提高,交通隧道中的竖井也朝着大埋深、大直径方向发展,并且越来越多的竖井工程建设在高地应力硬岩地区,其独特的地质特性使该类竖井施工过程中的围岩变形特征及井壁受力特性较为复杂。

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本文编号：1072350