基于回声状态网络的交通流预测模型及其相关研究
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基于回声状态网络的交通流预测模型及其相关研究
论文目录
摘要第1-9页
ABSTRACT第9-14页
目录第14-17页
图目录第17-18页
表目录第18-19页
符号说明第19-20页
第一章 绪论第20-40页
·研究背景及意义第20-21页
·研究目的第21-22页
·国内外研究现状第22-34页
·交通流预测研究现状第22-30页
·交通流预测模型的综合评述第30-32页
·混沌时间序列预测研究现状第32-33页
·混沌时间序列预测模型的综合评述第33-34页
·论文的研究内容第34-36页
·论文的研究思路第34页
·本论文的主要内容第34-36页
·论文的组织结构第36-40页
第二章 交通流的动力学分析第40-54页
·引言第40页
·实验数据的来源第40-41页
·交通流动力学特征的观测第41-42页
·宏观观测第41-42页
·微观观测第42页
·交通流的混沌性动力学分析第42-52页
·交通流混沌的定量分析第43-49页
·交通流混沌的定性分析第49-52页
·交通流时间序列的数学表述第52-53页
·本章小结第53-54页
第三章 基于回声状态网络的交通流预测模型第54-74页
·引言第54-55页
·回声状态网络第55-60页
·ESN的基本结构与特征第55-57页
·ESN的关键参数第57-58页
·ESN预测算法的流程第58-60页
·基于回声状态网络的交通流单步预测模型第60-67页
·ESN交通流单步预测模型第60-61页
·模型性能的评价指标第61-62页
·单步预测的实验结果与分析第62-64页
·模型预测精度的讨论第64-67页
·基于回声状态网络的交通流多步预测模型第67-70页
·多步预测方法的基本原理第67-68页
·ESN交通流多步预测模型第68-69页
·多步预测的实验结果与分析第69-70页
·本章实验结果的综合分析第70-72页
·本章小结第72-74页
第四章 基于多尺度多核回声状态网络的交通流预测模型第74-104页
·引言第74-75页
·背景知识第75-79页
·小波变换第75-77页
·多尺度分析第77-79页
·基于MESN_(MW)的交通流单步预测模型第79-92页
·MESN_(MW)单步预测模型算法第79-82页
·实验结果第82-86页
·实验结果分析第86-89页
·MESN_(MW)模型关键参数的讨论第89-92页
·基于MESN_(MW)的交通流多步预测模型第92-94页
·MESN_(MW)多步预测模型算法第93页
·实验结果第93-94页
·基于MESN_(MWP)的交通流单步预测模型第94-100页
·小波包简介第95-96页
·MESN_(MWP)单步预测模型算法第96-97页
·实验结果与分析第97-100页
·基于MESN_(MWP)的交通流多步预测模型第100-101页
·本章实验结果的综合分析第101-102页
·本章小结第102-104页
第五章 基于多尺度单核回声状态网络的交通流预测模型第104-118页
·引言第104-105页
·背景知识第105-106页
·小波降噪模型第105页
·小波降噪的基本步骤第105-106页
·小波包降噪的基本原理与步骤第106页
·基于小波和小波包的交通流平滑模型第106-112页
·降噪方法的评定标准第107页
·传统阂值法简介第107-110页
·多状态阈值法第110-112页
·基于MESN_(MW)和MESN_(MWP)的交通流预测模型第112-113页
·实验结果与分析第113-117页
·各阈值法降噪的性能对比第113-114页
·基于MESN_(MW)和MESN_(MWP)模型的交通流预测第114-117页
·本章小结第117-118页
第六章 总结与展望第118-122页
·论文总结第118-119页
·技术展望第119-122页
参考文献第122-136页
致谢第136-138页
附录Ⅰ 迭代多步预测误差的推导第138-140页
攻读博士学位期间完成的论文和成果第140页
论文编号BS1690209,这篇论文共140页
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