升船机船厢卧倒门启闭方式对厢内船舶系缆力的影响

发布时间：2017-10-26 08:07

  本文关键词：升船机船厢卧倒门启闭方式对厢内船舶系缆力的影响

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【摘要】：结合思林、岩滩等升船机承船厢卧倒门不同启闭方式下船舶系缆力模型试验资料,通过概化模型对升船机承船厢卧倒门启闭过程船舶受力影响因素进行分析,提出了承船厢启闭过程船舶纵向系缆力计算方法。利用建立的系缆力计算方法,对保障升船机船厢内船舶系缆安全的卧倒门启闭速度及对接水位差标准进行探讨,提出相关建议。
【作者单位】： 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室通航建筑物建设技术交通行业重点实验室;
【关键词】： 升船机 卧倒门 启闭方式 系缆力
【基金】：国家重点研发计划(2016YFC0402002;2016YFC0402006) 国家自然科学基金(51479123)
【分类号】：U642
【正文快照】： 升船机是通航建筑物的一种主要形式,升船机与上、下游对接过程承船厢及引航道水力问题是升船机运行过程中较为关键的问题。对于升船机承船厢卧倒门启闭速率及船舶系缆力等,目前国内均无相关的规范标准[1-2],需要通过物理模型试验研究卧倒门启闭影响因素,为升船机的设计和安全

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本文编号：1097764