时速160km城际铁路简支T梁设计研究

发布时间：2017-10-29 10:12

  本文关键词：时速160km城际铁路简支T梁设计研究

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【摘要】：简支T梁在客货共线铁路中广泛应用,将其应用于城际铁路桥梁中需要其满足城际铁路在环境、外观、空间上的要求。设计优化T梁的桥面布置和梁体结构,外侧支架采用钢-混凝土组合板结构,可安装声屏障。克服了常规T梁整体性不足的缺点,在经济上和施工灵活性上继续保持其一贯优势。其在城际铁路桥梁中有推广应用价值,并为其他铁路T梁设计提供借鉴。
【作者单位】： 中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院;
【关键词】： 城际铁路 预应力混凝土 简支梁 T梁 设计
【分类号】：U448.21+7
【正文快照】： 1概况城际铁路是联系城市群间的快速铁路客运专线,城际铁路的发展一直跟随着快速客运专线铁路的发展。从最早20世纪60年代就开通运营的日本新干线,到20世纪80年代的法国的TGV、德国的ICE和英国的APT开通运营[1],高速铁路已经取得了几十年的发展经验。与之相比较,中国高速铁路

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本文编号：1112524