基于道路共享理论的慢行交通系统规划研究

发布时间：2016-09-08 11:29

  本文关键词：城市步行交通系统规划及指引研究，由笔耕文化传播整理发布。

《转型与重构——2011中国城市规划年会论文集》2011年

基于道路共享理论的慢行交通系统规划研究

桂昆鹏  徐建刚  张飞  

【摘要】：文章重申慢行交通对于人车平等以及交通问题解决的重要意义,通过梳理国内慢行交通的理论及实践,指出了国内目前慢行交通系统规划规划面临的两个重大问题:对慢行交通定位认识不明以及现状惯性的阻挠。在此基础上,通过对国外共享理论的扬弃,提出在中国的现实环境下,城市慢行交通系统构建中需要重点解决的慢行"线"、"点"的规划问题。文章试图通过共享理论,切实说明人车共享是对人车共存的一次回归与升华。文章最后从慢行交通的角度对城市功能性道路进行重新划分,在规划思路上具有一定的独创性。

【作者单位】：
【分类号】：TU984.191
【正文快照】：

1引言随着小汽车在城市的快速普及,由小汽车引发的交通事故频频发生,近几年一些大城市更是发生了一些恶性的交通事故。而且,每当交通拥堵,小汽车缓慢的前进速度不能不让人们感叹小汽车并没有给城市生活带来真正的便捷和效率;每当人们热议低碳生活,专家们总是指出小汽车不仅是

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