京杭运河台儿庄三线船闸通过能力及闸室尺度
本文关键词:京杭运河台儿庄三线船闸通过能力及闸室尺度
更多相关文章: 京杭运河 船闸 一次过闸平均吨位 船闸通过能力 闸室尺度
【摘要】:船闸通过能力的确定应充分考虑货运量及船舶发展要求,以避免成为制约内河航运发展的瓶颈。通过对台儿庄船闸过闸货运量增长和船型现状及发展趋势的分析与预测,基于计算机模拟技术,获得设计水平年船闸一次过闸平均吨位和平均船舶艘次以及闸室利用率,分别计算京杭运河拟建台儿庄三线船闸采用不同闸室尺度时的通过能力,并复核已建船闸的通过能力,最后通过分析货运量预测值、船型发展及船闸节水等条件,选择科学、合理的船闸闸室尺度。
【作者单位】: 中交水运规划设计院有限公司;
【关键词】: 京杭运河 船闸 一次过闸平均吨位 船闸通过能力 闸室尺度
【分类号】:U641.7
【正文快照】: 船闸通过能力一定程度上影响着航道的整体通过能力。船闸作为永久性建筑物,一旦建成难以改建或扩建,其设计应充分考虑货运量及船舶发展要求,才能避免成为制约内河航运发展的瓶颈。随着国家高等级航道网建设的不断完善和区域间经济交流的快速发展,京杭运河山东段货运量逐年增加
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 丁仁民;;淮安三线船闸通过能力的分析研究[J];中国水运(下半月刊);2011年03期
2 郑继红;三峡工程临时船闸通过能力浅谈[J];中国水运;1995年11期
3 黄远威;建议开展提高京杭运河(苏北段)船闸通过能力的研究[J];江苏交通;1997年08期
4 王振喜;关于船闸通过能力计算中若干问题探讨[J];水运工程;1998年06期
5 瞿剑钧;利用潮汐开放通闸提高船闸通过能力[J];水运工程;2001年01期
6 张玮,廖鹏,吴玲莉,黄海鸥,陶桂兰,丁坚;船闸通过能力主要影响因素[J];交通运输工程学报;2004年03期
7 何熠峰;;飞来峡水利枢纽船闸通过能力分析[J];珠江水运;2006年S1期
8 廖鹏;;内河船闸通过能力研究进展[J];水利水运工程学报;2009年03期
9 杨昌道;;沙颖河航道安徽段3座船闸通过能力研究[J];水运工程;2010年08期
10 陈加银;;长洲枢纽上游桥区航道和船闸通过能力分析[J];中国水运(下半月刊);2011年01期
中国重要会议论文全文数据库 前6条
1 陈国林;;提高江阴船闸通过能力的对策[A];江苏省航海学会2004年优秀论文集[C];2004年
2 何熠峰;黄善和;;飞来峡水利枢纽船闸通过能力分析[A];中国航海学会船闸专业委员会2006年论文汇编[C];2006年
3 黄海鸥;;船闸通过能力刍议[A];中国航海学会船闸专业委员会2008年论文汇编[C];2008年
4 陈国林;;提高江阴船闸通过能力的对策[A];中国航海学会——2004年度学术交流会优秀论文集[C];2004年
5 胡洋;;三峡工程五级船闸通过能力初步分析和提高枢纽综合通过能力的对策[A];船闸科技2002-2005年度优秀论文集[C];2006年
6 赵东华;陈虹;;船闸通过能力计算新方法与通航安全探讨[A];第六届长三角科技论坛航运分论坛暨江苏省航海学会2009年学术年会论文集[C];2009年
中国重要报纸全文数据库 前2条
1 特约记者 刘敏;三峡船闸通过能力接近设计水平80%[N];中国交通报;2010年
2 本报记者 付黎明 特约记者 刘敏 通讯员 吴笛;三峡模式跨越升级再扬帆[N];中国交通报;2014年
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 廖鹏;船闸通过能力研究[D];河海大学;2007年
中国硕士学位论文全文数据库 前3条
1 廖鹏;京杭运河苏北段船闸通过能力研究[D];河海大学;2004年
2 吴嘉杨;船闸通过能力研究[D];西南交通大学;2015年
3 胡晓琴;岷江下游船闸通过能力研究[D];西南交通大学;2011年
,本文编号:1123391
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1123391.html