道路交通节能减排途径与潜力分析.pdf 全文免费在线阅读

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地理研究GEOGRAPHICALRESEARCH第卷第期年月Vol.,No.Apr.,收稿日期:--;修订日期:--基金项目:国家科技支撑计划专题(BAJB-)作者简介:高菠阳(-),女,吉林长春人,博士,讲师,主要从事城市与区域发展研究。E-mail:cufegaoboyang@-页道路交通节能减排途径与潜力分析高菠阳,刘卫东(.中央财经大学管理科学与工程学院城市与房地产管理系,北京;.中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室,中国科学院地理科学与资源研究所,北京)摘要:交通运输行业是仅次于制造业的第二大油品消耗行业,也是实现低碳生活发展路径的重点行业。基于交通运输部门碳排放量现状分析,本文提出了优先发展公共交通、鼓励发展小排量汽车、降低机动车单耗、控制排放物标准等四种挖潜减排途径,并利用排放量估算和情景分析相结合的方法,对我国道路交通减排潜力进行了预测。按照高中低度三种减排情景发展,测算出年及年减排量,为实现至年我国碳排放较年下降%~%的目标提供科学基础。研究认为:-年是中国交通运输行业高速发展阶段,要满足能源安全和温室气体减排要求,我国需要实施更严格的产业和环境政策,若强化低碳情景模式,则年、年的碳排减少量分别约为万t、万t,达到我国道路交通部门的最大减排潜力。关键词:道路交通;节能... 内容来自转载请标明出处.

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