路堤下草甸土地基中应力分布规律研究

发布时间：2017-11-09 07:15

  本文关键词：路堤下草甸土地基中应力分布规律研究

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【摘要】：为了研究草甸土的加筋机理及路堤下草甸土地基中的应力分布规律,以新疆伊犁昭苏垦区吐坡公路路堤下草甸土地基为研究对象,采用草炭土与素土按不同比例混合,通过室内试验测试了混合土的密度、含水率、黏聚力、内摩擦角等参数,并运用模糊数学理论对混合土与草甸土的相似性进行了评判,确定了草甸土的相似土体。在此基础上,通过室内大比例尺模型试验,考虑路堤形状及柔性加载的作用,模拟了均质软土地基与草甸土地基上路堤的填筑过程,研究了路堤下软土地基地表有、无草甸土层时地基中的应力分布规律,并将试验结果与有限元数值分析结果进行了对比分析。结果表明:地表草甸土层的存在可以有效地减小路基中心线附近的附加应力,而路基边坡下地基中的附加应力则有所增大,地表草甸土层具有较好的应力扩散作用;地表有一定厚度的草甸土层可以提高地基的容许承载力。
【作者单位】： 北京交通大学土木建筑工程学院;北京交通大学轨道工程北京市重点实验室;交通运输部公路科学研究院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51108024;41371081) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014JBM093)
【分类号】：U416.1
【正文快照】： 北京100044;3.交通运输部公路科学研究院,北京100088)0引言中国草甸土面积为25.07×104 km2,主要分布在黑龙江、新疆、吉林、内蒙古、西藏、青海等省(自治区)。近年来,随着西部大开发的深入发展,西部地区公路建设得到了快速发展,公路里程大幅度增加,从草甸土地区穿过的公路越

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本文编号：1160833