基于SCATS的交通仿真平台信号控制方案自动生成技术研究

发布时间：2017-11-09 17:00

  本文关键词：基于SCATS的交通仿真平台信号控制方案自动生成技术研究

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【摘要】：传统的城市交通仿真平台的信号控制方案是人工进行输入与设置,效率低且不利于与信号控制系统方案的同步更新。以SCATS系统和Transmodeler仿真软件为对象研究信号控制系统方案自动转化为仿真平台方案的方法。通过路口映射建立信号系统与仿真平台的路口配对,分别解析SCATS和Transmodeler的信号控制文件编码格式,通过编写程序将SCATS对应的信号控制方案转化为仿真平台的信号控制文件。经实践证明,该方法能快速便捷地在仿真平台中实现SCATS系统的信号配时,使仿真平台与信号控制系统之间得以衔接。
【作者单位】： 广州市交通规划研究院;
【基金】：住房和城乡建设部软科学研究项目(2015-K8-052)资助
【分类号】：U491.54
【正文快照】： 目前,国内主要城市均建立了自己的城市交通仿真平台(如北京、上海、深圳等)[1-3],用于交通影响评价、容量分析、政策辅助决策等。平台一般采用的是宏观模型,但宏观模型不考虑交叉口的信号控制,精细度不足,难以反映路段及交叉口的交通运作情况。而小范围的路网可以采用微观模型

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本文编号：1162739