地面非对称填载对既有明挖隧道围岩压力的影响分析
本文关键词:地面非对称填载对既有明挖隧道围岩压力的影响分析
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【摘要】:运用普氏理论、朗金土压力理论,对地面非对称填载作用下既有明挖隧道围岩的破坏模式和围岩压力计算进行了探讨。分析表明,地面非对称填载作用下既有明挖隧道的围岩压力计算按埋深可分为三种情况:深埋时采用普氏理论计算;浅埋且地面填载侧边墙与滑裂面之间会产生土拱效应时,该边墙所受的围岩压力采用普氏理论来计算,对侧边墙借助朗金土压力理论来计算;浅埋且地面填载侧边墙与滑裂面之间不产生土拱效应时,将左右边墙都当作挡土墙,借助朗金土压力理论来计算。
【作者单位】: 昆明理工大学建筑工程学院;
【基金】:国家自然科学基金项目(51308270)资助
【分类号】:U451.2
【正文快照】: 引言随着城市化进程的加快,地铁成为解决城市交通拥挤的良方。地铁隧道施工完成后,各种工程活动不可避免地会对既有隧道的地面施加非对称荷载,导致隧道左右边墙的受力情况不同,围岩压力的计算方法也不一样。分析地面非对称荷载作用下的既有明挖隧道围岩压力的文献并不多见,针
【参考文献】
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,本文编号:1172943
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