基于GPC和FTIR的再生混合料新旧沥青融合程度研究

发布时间：2017-11-13 07:38

  本文关键词：基于GPC和FTIR的再生混合料新旧沥青融合程度研究

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【摘要】：伴随着沥青路面回收料(RAP)在沥青路面修筑和维护中的逐步推广应用,有关RAP对再生路面结构及其力学性能的影响已有了大量的研究,但对RAP旧沥青和新沥青的融合问题还尚不清楚。工程应用中通常假定RAP旧沥青与新沥青发生了完全融合。但如果两者没有完全融合,路面的使用寿命将小于预期水平。该文中,假定再生沥青混合料中集料表面各沥青层可独立完全地分离出来,在此前提下,研究中对再生沥青混合料进行了分层萃取,并利用凝胶渗透色谱(GPC)和傅立叶转换红外光谱(FTIR)对分层萃取出的各层沥青进行定量检测,经对比分析后确定RAP旧沥青和新沥青的融合程度。研究结果表明:再生沥青混合料中RAP表面各层旧沥青与新沥青均发生了一定程度的融合。
【作者单位】： 长安大学公路学院;
【基金】：国家自然科学基金青年基金资助项目(编号:51408050)
【分类号】：U414
【正文快照】： 1引言沥青路面回收材料(RAP)和新沥青的融合程度是目前的研究热点。相关研究表明:再生利用RAP旧料既有显著的经济效益,同时也有负面影响。许多研究证明:RAP能增强路面抗车辙能力,降低水敏感性,提高其抗拉强度。但RAP对路面的抗疲劳性能j賘賘賘賘賘賘賘賘賘賘賘賘賘賘賘賘賘賘，

本文编号：1179764