路面结构设计中的代表车型轴载换算研究

发布时间：2017-11-13 08:06

  本文关键词：路面结构设计中的代表车型轴载换算研究

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【摘要】：在沥青路面和水泥路面结构设计中,均需要将不同类型车辆的实际轴载换算为标准轴载,并计算其在设计年限内的累计作用次数。而当前设计中所采用的代表车型多数已经淘汰,难以准确反映现阶段交通组成和车辆轴载的实际状况。根据现行国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定,提出各类型车辆的代表车型和轴载换算关系,分析了超载对于轴载换算和路面结构设计的影响,供道路设计人员参考。
【作者单位】： 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;
【分类号】：U416.2
【正文快照】： 0引言 在公路和城市道路的沥青路面和水泥路面设计中,均需要将道路上行驶的或交通量预测结果中的不同类型车辆的实际轴载换算为标准轴载(单轴双轮组标准轴载BZZ-100),并计算其在设计年限内的累计作用次数。 在轴载换算时,习惯上将不同车辆分为小客车、中客车、大客车、轻型

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本文编号：1179797