基于修正气候指数的路基平衡含水率预估经验公式

发布时间：2017-11-17 11:26

  本文关键词：基于修正气候指数的路基平衡含水率预估经验公式

  更多相关文章： 路基 平衡含水率 气候指数 降雨量/蒸发量 修正气候指数

【摘要】：公路路基土含水率受气候影响显著,季节变换将会导致路基土含水率的变化。结合文献中压实路基土含水率的实测结果,分析了压实路基土平衡含水率随气候条件变化的规律,讨论了降雨量、蒸发量等与路基平衡含水率的相关关系;为考虑季节变化修正气候指数,以月降雨量/月蒸发量为基本计算因子,建立了月降雨量/月蒸发量与路基含水率的关系,得到了基于修正气候指数的路基土平衡含水率预估经验公式,并采用文献中实测数据验证该经验公式的合理性。分析结果表明,不同土类路基压实土在相同气候条件下平衡含水率存在差异,但平衡含水率与最优含水率的差值(即路基土含水率增量)相近;路基土含水率与降雨量/蒸发量的关系曲线离散性较大,而基于修正气候指数的路基含水率预估结果与实测值较为吻合;路基土含水率随修正气候指数的增大迅速增大,当修正气候指数增大到3以后,路基含水率随修正气候指数的增大变化平缓;误差分析和文献中实测数据分析表明,文中经验公式可预测不同气候条件下路基土平衡含水率。
【作者单位】： 宿迁市交通工程质量监督站;东南大学交通学院;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金项目;项目编号2242014R30020 2013年宿迁市交通运输局科技课题;项目编号201310
【分类号】：U416.1
【正文快照】： 路基服役期间暴露在自然环境中,在气候条件的影响下路基土含水率会发生变化[1]。已有研究成果表明,在给定的气候条件下,道路运营初期3~5年内路基中的含水率将由初始碾压含水率逐渐增大至平衡含水率,并始终在平衡含水率附近波动[2-3]。影响路基含水率的主要因素包括大气降水、，

本文编号：1195871