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高速铁路的路桥施工技术实践及展望

发布时间:2017-11-17 12:19

  本文关键词:高速铁路的路桥施工技术实践及展望


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【摘要】:近年来,我国高速铁路处于高速发展之中,不管是建设的规模还是覆盖的范围都在不断地扩大,现今人们的出行越来越方便。本文将探讨未来高速铁路技术管理的注意事项以及技术发展方向,并对一些新材料比如高性能混凝土的应用进行分析。近年研究发现轨道的变形和刚度在线路纵向是不断变化的,为解决这类问题,我们选择在桥梁与路基之间设计过渡段,以减少路桥间的不均匀沉降。
【作者单位】: 中铁四局集团第一工程有限公司;
【分类号】:U215.7;U445.4
【正文快照】: 土工格栅技术是路桥软土路基路面设计常用的技术之一,目前在我国应用比较广泛,土工格栅技术可以对土壤的剪切阻力发挥必要的作用,利用该技术可以明显的抑制土体的侧向变形,此外能够有效地提高负荷强度,提高道路通行能力,而且还可以使路基填土位移的现象不会出现,从而实现基路

【参考文献】

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本文编号:1195997

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