软土地层超大盾构穿越运营地铁隧道的变形控制技术研究
本文关键词:软土地层超大盾构穿越运营地铁隧道的变形控制技术研究
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【摘要】:研究了上海软土地层14.27m土压平衡盾构近距离上穿运营地铁隧道的上浮控制技术。采用数值分析方法分析了开挖卸载和不同堆载方式下大直径盾构推进对于下方隧道的影响范围和影响程度,提出了盾构施工参数控制结合隧道内堆载的施工变形控制理念。通过在上海外滩通道工程穿越运营地铁2号线的施工实践,验证了该控制方法的可行性,为类似工程提供了可供借鉴的实用方法,也丰富了上海工程性地面沉降的防治实践。
【作者单位】: 上海隧道工程股份有限公司;
【基金】:上海市重大工程项目:上海外滩地区交通综合改造工程
【分类号】:U455.43
【正文快照】: 大断面市政地下通道可有效缓解交通拥堵,分流区域过境交通,提升城市功能,在城市路网结构中的地位日趋重要。但受线路规划及地下空间资源等的限制,地下通道不可避免地存在近接穿越既有地下结构的情况,如近接穿越运营地铁、市政管线等。同时,市政地下通道开挖断面大,每延米开挖
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,本文编号:1196852
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