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基于骨骼和肤色模型的驾驶员不安全操作检测方法

发布时间:2017-11-18 08:01

  本文关键词:基于骨骼和肤色模型的驾驶员不安全操作检测方法


  更多相关文章: 不安全操作行为 深度信息 背景差分 骨骼定位 肤色检测


【摘要】:针对驾驶员行车时双手离方向盘和接打电话等不安全操作行为的问题,提出了一种结合骨骼与肤色模型的不安全操作检测方法。该方法首先采用背景差分法检测出驾驶员区域,然后采用基于深度信息的骨骼定位方法来检测出驾驶员的手和头部区域,接着分析骨骼运动信息来定位驾驶员的手部动作,同时辅助肤色模型实现驾驶员手部的精确定位,进而识别出驾驶员接打电话或双手离开方向盘等不安全操作行为。实验结果证明骨骼与肤色模型结合的方法削弱了骨骼定位时关节节点重叠出现的抖动以及肤色检测时光照强度等外部条件的影响,具有很好的鲁棒性和实时性。
【作者单位】: 城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室(北方工业大学);
【基金】:北京市青年选拔人才培育计划项目(CIT&TCD201404009) 科技创新服务能力建设-协同创新中心-首都世界城市顺畅交通协同创新中心-参与单位(2011协同创新中心)(参与)(市级)(PXM2016_014212_000030)
【分类号】:U495;TP391.41
【正文快照】: 0引言近年来,我国面临的道路交通安全形势异常严峻,每年发生的道路交通事故和由此造成的人员伤亡非常突出[1],特别是长途客车造成的交通事故后果非常严重。目前长途客车驾驶员打电话、手离开方向盘、疲劳驾驶等行为时有发生。现有的检测方法主要通过事后以人工方式查看随车的

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2 李f辱,

本文编号:1199057


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