公路桥梁冲击系数研究综述

发布时间：2017-11-20 01:17

  本文关键词：公路桥梁冲击系数研究综述

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【摘要】：行驶在桥面的汽车荷载会对结构产生动力冲击作用,在桥梁的设计建造及结构安全评估等工作中,在当前阶段的桥梁设计建造与结构安全性分析等工作中,汽车荷载效应的动力部分通常采用冲击系数进行考虑。合理的冲击系数取值对于桥梁结构的安全性、经济性具有重要影响。本文综述了近年来国内外学者在公路桥梁冲击系数研究方面的成果与进展,包括冲击系数的实测分析、理论分析现状、冲击系数的影响因素分析等内容。借此为公路桥梁冲击系数下一步的研究与优化提供参考。
【作者单位】： 云南省交通规划设计研究院;长安大学公路学院;
【分类号】：U441.3
【正文快照】： 行驶中的车辆由于自身振动及结构振动等原因将对桥梁结构产生冲击作用,在目前桥梁结构的设计、评估等工作中,采用冲击系数考虑车辆对桥梁的冲击作用已被工程人员广泛接受。冲击系数可定义为:考虑移动的汽车荷载对桥梁结构产生竖向动力效应的增大系数。式(1)为冲击系数的常用表

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本文编号：1205563