单箱三室混凝土箱梁桥温度变形原位实验研究

发布时间：2017-11-24 07:16

  本文关键词：单箱三室混凝土箱梁桥温度变形原位实验研究

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【摘要】：为研究温度对桥梁支座位移的影响,以西安西咸新区红光路沣河大桥为研究对象,现场实测了箱梁截面的温度和支座位移。主桥为7跨变截面连续梁桥,截面为宽度达27 m的单箱三室箱梁。选择典型截面在混凝土表面布置了58个温度传感器,同时测量了7个位置的大气温度,以及在南北支座布置了2个位移传感器。分别于2015年9月5日和2016年4月18日进行现场实验研究。结果表明,由于箱梁截面的温度分布不均匀,在日温差仅为12.3℃,直接根据某一区域的温度进行支座位移计算的误差很大,误差最大甚至达931%;而根据形心点温度进行支座位移计算的误差相对较少,最大误差为35.9%。可供类似工程设计参考。
【作者单位】： 中国水电建设集团十五工程局有限公司;北京科技大学土木系;
【基金】：北京市自然科学基金(8143037) 北京科技大学教改项目(JG2013M11)联合资助
【分类号】：U446.1
【正文快照】： 和北京科技大学教改项目(JG2013M11)联合资助桥梁是暴露在大气中的构筑物,必然会随环境温度变化而发生热胀冷缩,从而产生温度变形。对于长大桥梁设计而言,温度变形是伸缩缝与桥梁支座设计的关键影响因素[1—4]。对于简支梁桥和多跨连续梁桥,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵

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本文编号：1221431