混合交通信号交叉口的通行能力可靠度.pdf全文

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第21卷第4期 中 国 公路 学 报 v01．21No．4 2008 2008年7月 China of and July Journal HighwayTransport 文章缩号：1001―7372 2008 04―0099一06 混合交通信号交叉口的通行能力可靠度 陈晓明，邵春福，熊志华 北京交通大学交通运输学院，北京 100044 摘要：分析了混合交通条件下信号交叉口通行能力的随机性，定义了交叉口通行能力可靠度，并利 用基于VISSIM仿真模型获得的数据，标定分布函数，举例给出了典型分位通行能力。考虑到分析 时段内车辆到达的随机性，给出了车辆随机到达条件下通行能力可靠度的估计方法。在此基础上， 分析了混合交通条件下交叉口通行能力可靠度对行人、非机动车流量均值的灵敏度。结果表明：行 人、非机动车交通对机动车的冲突干扰较大幅度地增加了专用转向车道通行能力的随机性，但对共 用车道通行能力随机性的影响相对较小；正态分布适用于描述10min或更长时段的信号交叉口通 行能力的概率分布；交叉口机动车到达流量水平越高，行人、非机动车流量均值对通行能力可靠度 的影响就愈加显著。 关键词：交通工程；通行能力；灵敏度分析；可靠度；混合交通；信号交叉口；概率分布 中图分类号：U491．23 文献标志码：A of IntersectionUnderMixedTraffic ReliabilitySignalized Capacity Zhi―hua CHEN Chun-fu，，XIONG Xiao―ming，SHA0 ofTrafficand School Transportation，Be幻ingJiaotongUniversity，Beijing100044，China The of intersection undermixedtraffic Abstract：stochastic propertiessignalized capacities of intersectionwas VISSIM conditionswere defined． analyzed，andcapacityreliabilitysignalized simulationswere to datafor distributioncalibrations． employedprovidecapacity probability An of ofthelaneswerecalculated．evaluationmethodfor Typicalpercentilecapacities reliability was when volumewasc

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