双排孔波纹钢管涵受力性能数值模拟分析

发布时间：2017-11-29 21:10

  本文关键词：双排孔波纹钢管涵受力性能数值模拟分析

  更多相关文章： 桥梁 涵洞 波纹钢管涵 孔间距 环向应力 受力性能

【摘要】：波纹钢管涵作为传统砼涵洞和桥梁的经济替代品,有着运输简单、安装方便、施工快速的特点。文中重点计算了双排孔波形钢管涵在不同孔间距下的应力,并与单孔波纹钢管涵应力进行对比,分析了孔间距对波形钢管涵受力的影响。结果表明孔间距变化对双排孔钢波纹管的最大应力没有明显的影响,应将保障施工质量、满足施工方便所要求的波纹管之间的最小孔间距作为首要控制条件。
【作者单位】： 灌云县公路管理站;厦门市市政工程设计院有限公司;
【分类号】：U449.83
【正文快照】： 波纹钢管涵凭借钢材良好的延性和较高的抗拉、抗压、抗剪强度,可解决地基变形、地基不均匀沉降等问题,对不良工程地质有很好的适应能力,被广泛应用于高填方排水涵洞、代替小跨径桥梁、立交通道、桥涵加固、管线穿越等工程。从国内外研究与应用情况来看,对钢波纹管涵洞受力性能

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 张尤平;;装配式管涵的有限元计算分析研究[J];公路交通科技(应用技术版);2009年07期

2 刘文益;;管涵破坏原因及处理建议[J];黑龙江科技信息;2010年08期

3 范粉艳;郭欢欢;;浅谈管涵的施工技术[J];科技传播;2010年21期

4 许庆虎;张鹏;;装配式钢筋混凝土管涵数值模拟分析[J];工程与建设;2012年01期

5 纪娅卓;程凯峰;;钢筋混凝土管涵施工技术[J];技术与市场;2012年06期

6 刘钧;钢筋混凝土园管涵在设计及施工中应注意的几个问题[J];辽宁交通科技;1995年05期

7 张俊;张谢东;;钢筋混凝土异型管涵的力学性能研究[J];武汉理工大学学报(交通科学与工程版);2013年06期

8 纪绍双,刘传江,尹岩,王万玲;隧道式管涵设计与施工的初探[J];东北公路;2001年03期

9 李子怡;李洪涛;;论管涵施工技术[J];现代商贸工业;2011年23期

10 方金城;;排矸场涵洞钢筋混凝土排水管涵施工工艺[J];中小企业管理与科技(下旬刊);2012年01期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 申文明;埋地管涵—土相互作用及管涵结构横纵向受力特性研究[D];浙江大学;2011年

中国硕士学位论文全文数据库 前4条

1 张淼鑫;考虑结构刚柔性的埋置式波纹钢管涵力学性能研究[D];北京交通大学;2011年

2 马祖桥;装配式混凝土管涵受力变形性状的现场试验及数值分析研究[D];浙江大学;2009年

3 王振;覆土波纹钢管涵刚柔性的对比试验研究[D];北京交通大学;2013年

4 徐伟博;管拱形覆土波纹钢板管涵受力性能试验研究[D];北京交通大学;2015年

，

本文编号：1238123