单桩局部冲刷抛石防护试验研究

发布时间：2017-12-03 00:25

  本文关键词：单桩局部冲刷抛石防护试验研究

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【摘要】：局部冲刷作为海洋基础冲刷破坏最为突出的一种形式,历来都是桥梁设计师们设计时重点考虑的问题。当局部冲刷作为一种不可避免的现象出现时,必须预先采取措施来确保其不会影响桥梁安全。其中,抛石防护是应用最为广泛的防护形式之一,其特点在于取材方便、工艺简单、操作实施灵活性大,一直以来也是研究热点。从局部冲刷以及抛石防护的基本理论出发,利用水槽试验来研究和探索抛石防护对局部冲刷坑发展的抑制情况,以及不同参数下碎石防护层防护效果的差异。
【作者单位】： 温州市交通投资集团有限公司;浙江省交通规划设计研究院;浙江大学建筑工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51209183) 浙江省自然科学基金项目(LY15E090002)
【分类号】：U442.32
【正文快照】： 1抛石防护简介冲刷现象是上部水流的冲蚀作用引起河床或海岸剥蚀的一种自然现象。大量统计资料表明,超过半数的桥梁破坏与冲刷有关。冲刷一般由3部分组成:一般冲刷、收缩冲刷和局部冲刷[1-2]。其中,局部冲刷深度通常远大于一般冲刷和收缩冲刷,约差一个数量级[3]。因此,在分析

【相似文献】

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1 陆浩;抛石防护桥梁墩台冲刷水力计算[J];铁道建筑;1990年04期

2 陆浩;抛石防护桥墩冲刷水力计算[J];泥沙研究;1993年03期

3 余建华,徐艳萍,韩海骞;深水中陡坡的抛石防护研究[J];黑龙江水利科技;2005年01期

4 李最森;唐洪武;戴文鸿;;透水四面体框架群防护特性及其与抛石防护的对比研究[J];泥沙研究;2011年06期

5 石野和男,后藤英一,中川良隆,田凌太,郝育森;海中桥墩周围抛石防护急潮冲刷的研究[J];国外桥梁;1995年01期

6 ;[J];;年期

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本文编号：1246826