基于OpenSees的钢筋混凝土桥墩抗震数值分析模型
本文关键词:基于OpenSees的钢筋混凝土桥墩抗震数值分析模型
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【摘要】:地震荷载作用下钢筋混凝土桥墩易发生严重破坏,模拟桥墩在循环荷载作用下的非线性滞回反应是桥梁抗震研究的重要内容。以8个发生弯曲破坏的钢筋混凝土桥墩抗震拟静力试验结果为依据,基于Open Sees中的非线性梁柱单元、零长度转动弹簧单元和零长度剪切弹簧单元,建立了考虑弯曲、粘结滑移和剪切变形的桥墩抗震数值分析模型。将模拟得到的试件滞回曲线,墩顶弯曲、粘结滑移和剪切变形等成分、初始刚度和残余位移与试验结果进行了对比。结果表明,所建模型对各桥墩的滞回曲线、各变形成分、初始刚度和残余位移有较好的模拟效果。
【作者单位】: 防灾科技学院;大连海事大学道路与桥梁工程研究所;
【基金】:国家自然科学基金(51008041,51178071) 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-12-0751) 中国博士后科学基金(2013M540226) 辽宁省教育厅科学研究一般项目(L2014207)
【分类号】:U442.55;U443.22
【正文快照】: 引言强烈地震作用下,钢筋混凝土桥墩是桥梁结构中易损坏构件,且对桥梁整体抗震能力至关重要。在轴力和水平反复荷载作用下,钢筋混凝土桥墩的总侧向位移由墩身的弯曲变形、剪切变形以及纵筋在底座中的粘结滑移变形组成[1-4]。且低周反复加载试验表明,纵筋在底座中的粘结滑移引
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,本文编号:1276731
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