基于南京长江三桥的车辆荷载模型

发布时间：2017-12-11 23:29

  本文关键词：基于南京长江三桥的车辆荷载模型

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【摘要】：为了满足南京长江三桥的技术状态评估和预测的需求,基于该桥收费站7年的称重数据库和桥面监控视频资料,根据不同的轴组类型对日常运营的主要车辆进行了车型划分.采用参数估计和非参数估计方法,建立了车辆质量、轴距、车型、轴重等车辆荷载模型中相关参数的数学模型.然后,基于泊松过程理论、Markov过程理论和车辆跟驰模型,对车辆荷载模型中的车速、车辆到达时刻等时变参数进行随机模拟.研究结果表明:多数车型质量分布为多峰分布,宜采用核密度估计法确定其统计模型;生成随机车辆时,需考虑车辆质量与车速、轴重等参数的相关性;采用M CM C法模拟得到的随机车辆车型分布近似于桥梁实际运营中的车型分布.
【作者单位】： 东南大学交通学院;南京长江第三大桥有限公司;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51208096) 江苏省交通运输科技项目重大专项资助项目(2014Y02) 江苏省交通运输科技资助项目(2012Y25)
【分类号】：U441.2
【正文快照】： 长大桥梁通常被视作交通线的咽喉,其经济和战略意义重大.目前,我国干线公路网的在役长大桥梁已达到200座以上,推动长大桥梁养护管理的科学化、规范化和制度化是当前的一项重要工作.长大桥梁养护管理面临的一个主要问题是如何对桥梁全寿命期内的可变荷载效应进行估计和预测,以

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本文编号：1280361