城市道路交通流速度流量实用关系模型研究.pdf 全文 文档投稿网

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东南大学 硕士学位论文 城市道路交通流速度流量实用关系模型研究 姓名:陈盛 申请学位级别:硕士 专业:交通运输规划与管理 指导教师:王炜 20040301摘 要 摘 要 城市道路交通流研究是城市交通规划的研究重点和热点,特别是对城市道路交通流特性例如 速度、流量关系模型的研究~直是国内外的研究热点,它是预测路段平均车速、路段平均出行时 间的基本模型,是进行网络交通分配、阿络交通质量评价、网络经济评价的基础:它是划分和确 定道路服务水平的必要条件,是道路通行能力研究的基础,在道路网络交通规划、道路工程建设 项目可行性研究、道路建设项目后评价、道路交通管理与交通控制中应用广泛。因此根据我国现 阶段的城市道路交通发展情况,建立符合我国实际的道路交通流速度.流量关系实用模型具有巨大 的理论和实践意义。 本研究以“国家杰出青年科学基金项目”:《城市交通管理规划理论体系研究》 为依托,对城市道路交通流特性进行了专项研究:在系统分析了经典车速一流量模型与我国城市交 通流实际一隋况特别是超饱和状态下不符的前提下,提出改进模型并且重新标定模型参数的思路。 然后通过大量的基础研究和准备工作,确定了以获得有效建模数据为目的的交通调查方案及相应 的数据处理方法,改进了原先以人工调查为主的交通调查方案,加入高新技术产品的应用,研究 了新的统计间隔的可行性。在此基础上实臆了预调查和正式调查,获得有效数据样本,为进一步 的研究工作打下了基础。 论文根据所获得的实测数据样本,综合应用理论分析和数据拟合的方法,汲取前人经验,特 别是针对超饱和流下的交通流实际情况,建立了改进的型曲线速度流量模型,标定了参数. 并对标定结果进行了检验。

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