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集装箱海上运输系统动力学模型及其应用

发布时间:2017-12-14 09:22

  本文关键词:集装箱海上运输系统动力学模型及其应用


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【摘要】:集装箱航线运输是一个独立的复杂系统,同时受到多种外部因素影响,传统的预测模型难以模拟其未来的发展和演变趋势。针对这一问题,从系统动力学的角度分析集装箱航线运输系统,提出了考虑系统内部因素之间、系统与外部因素之间相互作用关系,包含需求子系统和运力子系统的系统动力学模型。采用近十年跨太平洋航线、亚欧航线和亚洲区域内航线的历史数据,仿真求解并验证了该模型的可靠性。通过仿真得出以下结论:2020年亚洲区域内航线运输需求将较2014年增长近60%,在基础设施建设投入同等提升的条件下,亚洲区域内航线的运量增长潜力远远超过跨太平洋航线和亚欧航线这两条东西主干航线。模型为诠释集装箱航线运输系统的内在作用机制以及预测未来全球集装箱海运网络的发展趋势提供一种有效途径。
【作者单位】: 上海海事大学交通运输学院;上海海事大学上海国际航运研究中心;
【基金】:国家社会科学基金资助项目(15BJY069) 上海海事大学研究生创新基金资助项目(2014ycx045)
【分类号】:U695.22
【正文快照】: 0引言集装箱航线运输是一个独立的复杂系统,包含港口和航道等基础设施、船舶运力供给、船舶货运需求、收货人、发货人、班轮运输企业经营和服务等基本要素;与此同时,集装箱航线运输既是世界集装箱运输整体系统的一部分,也是世界经济与贸易系统的重要组成部分,受到多种外部因素

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本文编号:1287373

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