夏热冬冷地区高速公路服务区建筑空调能耗与影响因素定量关系研究——以安徽省高速公路服务区为例

发布时间：2017-12-14 22:32

  本文关键词：夏热冬冷地区高速公路服务区建筑空调能耗与影响因素定量关系研究——以安徽省高速公路服务区为例

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【摘要】：为研究夏热冬冷地区高速公路服务区建筑空调能耗的影响因素,以安徽省为例,通过问卷调查和现场调研的方法收集了大量数据,归纳了服务区空调能耗的相关影响因素,并应用多元回归分析法研究了各因素与空调使用时间之间的关系。研究结果表明:服务区客流量、建筑面积、窗墙比、植被覆盖率、是否采用保温材料与空调使用时间相关性显著。其中,服务区客流量、建筑面积、窗墙比与空调使用时间正相关,相关系数分别为0.3、0.01和0.26;植被覆盖率、是否采用保温材料与空调使用时间负相关,相关系数分别为-0.38和-0.16。同等条件下,在影响服务区空调使用时间的建筑物影响因子中,植被覆盖率、窗墙比的影响较大,因此在服务区设计中,可以通过提高植被覆盖率、减少窗墙比的措施来减少空调使用时间。
【作者单位】： 交通运输部科学研究院;
【基金】：安徽省交通运输厅科技项目(AHGS2013-28) 中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(20150607)
【分类号】：U491.8;TU83
【正文快照】： 0引言服务区是高速公路的重要组成部分,是为车辆、驾乘人员和旅客提供服务的必备设施。服务区建筑一般远离城镇,为给来往人员提供舒适、方便的休息环境,需要消耗较多的能源[1]。服务区建筑能耗包括建造过程能耗和使用过程能耗两个部分。一般情况下,日常使用能耗与建造能耗之比，

本文编号：1289618