基于非集计模型的交通需求预测方法.pdf 全文免费在线阅读

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第 23 卷第 2 期2009 年 3 月山东理工大学学报( 自然科学版)Journal of Shandong U niversit y of T echnology( Natural Science Edition)Vol. 23 No. 2Mar. 2009收稿日期: 2008210229基金项目: 山东省自然科学基金资助项目( Y2006G32) ; 山东省社会科学规划研究项目( 04CMZ08) ; 山东理工大学重点项目( 2004KJZ02)作者简介: 王凤群( 19832) , 女, 硕士研究生. E2mail: wangxiaoyuan@sdut. eud. cn文章编号: 1672- 6197(2009)02- 0007- 06基于非集计模型的交通需求预测方法王凤群, 王晓原, 苏跃江(山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所, 山东淄博 255049)摘要: 交通需求预测是城市规划和城市交通规划的核心内容之一, 同时也是制定交通需求管理(TDM)策略的基础. 传统的预测模型多以/ 四阶段法0为基础, 对调查数据进行集计处理, 忽略数据所携带的有关出行者行为的个体信息, 存在信息的浪费和冗余. 依据现代交通规划学理论, 在回顾传统预测方法的基础上, 对非集计模型进行深入研究; 根据淄博市中心城区居民出行调查数据, 预测居民出行方式分担率. 研究结果表明, 较集计模型, 非集计方法能更好地刻画居民出行方式选择行为.关键词: 非集计模型; 方式划分; 交通需求预测; 交... 内容来自转载请标明出处.

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