钢管混凝土系杆拱桥系梁应力状态分析
本文关键词:钢管混凝土系杆拱桥系梁应力状态分析
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【摘要】:以茅茨岘立交特大桥1×128 m系杆拱桥为依托,分系梁浇筑完毕和系梁纵向预应力张拉结束2种工况,将从实桥采集的应力数据进行温度修正后,与有限元模拟值和按1∶16缩尺室内模型的试验结果进行对比分析。分析结果表明:相同工况、相同位置处实桥截面应力实测值、有限元模拟值和室内模型试验值大致相同,误差在0.6%~5%。
【作者单位】: 中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【分类号】:U441.5;U448.225
【正文快照】: 系杆拱桥兼有拱桥跨越能力大和简支梁桥地基适应能力强两大特点,是大跨度组合结构桥梁的重要发展方向之一。钢管混凝土是在薄壁圆形钢管内填充混凝土,利用钢管对核心混凝土的套箍作用,使核心混凝土处于三向受力状态,从而使其具有更高的抗压强度和抗变形能力。与通常的圬工拱桥
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,本文编号:1290724
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