面层沥青混合料弯曲劲度模量取值研究

发布时间：2017-12-25 19:27

  本文关键词：面层沥青混合料弯曲劲度模量取值研究　出处：《硅酸盐通报》2016年10期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：沥青混合料的弯曲劲度模量是沥青路面结构设计与性能评价的重要参数。对面层沥青混合料而言,模量的大小与材料的力学与路用性能密切相关。但目前研究中对沥青路面结构设计与行为分析中合理模量参数取值的重要性认识较为不足,针对模量取值与预测方面的研究相对较少。本研究通过收集既有沥青混合料弯曲劲度模量数据,建立模量数据库,通过适当的数学处理获得不同条件下的混合料模量代表值。结果表明:沥青混合料弯曲劲度模量代表值随温度、沥青用量与沥青类型的变化基本符合既有研究中获得的变化关系,对大数据进行数学处理获得的代表值具有较好的代表性;利用数学回归方法,建立不同条件下的混合料模量预测方程,经验证所建立的模量对数模型具有较高的拟合精度与再现性,可为沥青路面结构设计与行为分析中模量参数的取值提供参考。
【作者单位】： 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;
【基金】：“十二五”国家科技支撑计划(2014BAG05B04) 交通运输部建设科技项目(2013-318-490-010)
【分类号】：U414
【正文快照】： 1引言沥青混合料是一种非线性弹、粘、塑性材料,随着温度等条件的变化,混合料呈现出不同的性质状态,直接影响沥青路面的耐久性,具体表现为高温稳定与低温抗裂性能,沥青路面的稳定性在一定程度上体现为路用材料抵抗变形的能力,车辙及开裂等病害的发生均为抗变形能力不足或变形

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本文编号：1334145