空隙形态及分布对钢桥面沥青铺装层断裂行为的影响

发布时间：2017-12-27 04:13

  本文关键词：空隙形态及分布对钢桥面沥青铺装层断裂行为的影响　出处：《北方交通》2016年12期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 离散元模型 虚拟断裂试验 空隙大小 空隙空间分布

【摘要】：为了研究空隙的细观构造(整体空隙率大小、单个空隙大小和空隙空间分布)对钢桥面用沥青混合料断裂行为的影响,首先借助三维颗粒流程序(PFC3D)内置"Fish"语言,构建了包含粗集料、沥青砂浆和空隙在内的沥青混合料虚拟试件,采用离散元方法实施了单边切口小梁虚拟三点弯曲试验。虚拟试验结果揭示并理论验证了钢桥面环氧沥青铺装空隙率应小于3%这一技术要求,同时空隙的空间分布应相对分散、均匀,对接近铺装层表面的受拉区域应尽量避免空隙集中现象,为优化完善钢桥面环氧沥青铺装的抗裂设计提供了合理建议。
[Abstract]:In order to study the voids of the meso structure (overall porosity, pore size distribution and single void space) on steel deck mixture fracture behavior of asphalt, first with the help of three-dimensional particle flow code (PFC3D) built-in "Fish" language, construction of the asphalt mixture specimen virtual material containing coarse aggregate, asphalt mortar and the void, the discrete element method implementation of unilateral incision trabeculec virtual three point bending test. The test results verify the theory of virtual steel deck epoxy asphalt pavement void ratio should be less than 3% of the technical requirements and at the same time, the spatial distribution of the gap is relatively dispersed and uniform, approaching pavement surface tension region should avoid void concentration phenomenon, provides reasonable suggestions for optimizing design of crack resistance of epoxy asphalt pavement of steel bridge the.
【作者单位】： 苏州市吴中区交通运输局;
【基金】：国家自然科学基金项目(51408125)
【分类号】：U443.33
【正文快照】： 经过十余年的系统研究与工程实践发现,空隙率不满足要求是钢桥面环氧沥青铺装发生病害的重要诱因之一,钢桥面用环氧沥青混合料的空隙率技术要求由南京二桥时期的4%[1]提高至近年常用的3%以内[2]。以往通常借助现象试验方法,通过试验室成型不同空隙率的环氧沥青混合料试件,进行

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本文编号：1340188