积冰位置对不同断面形式隧道衬砌冻胀力的影响

发布时间：2017-12-29 01:05

  本文关键词：积冰位置对不同断面形式隧道衬砌冻胀力的影响　出处：《铁道建筑》2016年11期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：采用理论分析与数值模拟方法,研究铁路隧道3种断面形式、4种围岩级别、衬砌背后不同积冰厚度和积冰位置时,衬砌结构冻胀力大小及分布规律。研究结果表明:圆形隧道衬砌各点的刚度相等,直墙式隧道边墙、墙脚和仰拱的衬砌刚度较小,曲墙式隧道仰拱的衬砌刚度最小;围岩与衬砌刚度越大,积冰厚度越大,则冻胀力越大;3种断面形式隧道当积冰高度达到断面拱顶时拱脚弯矩最大,当积冰高度达到断面边墙中部时边墙弯矩最大。
[Abstract]:......
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院;石家庄铁道大学土木工程学院;
【基金】：中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016G002-A)
【分类号】：U451.4
【正文快照】： 随着我国经济建设的深入发展,我国寒区隧道日益增加,寒冷环境所带来的隧道冻害问题越来越严重。衬砌背后积冰是衬砌冻胀产生的主要原因,而目前对于隧道衬砌背后不同积冰情况所产生的冻胀力对隧道衬砌结构的影响研究尚不充分[1-4]。因此,本文主要研究隧道不同断面形式、围岩级

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本文编号：1348150