沥青混合料局部三轴压缩试验方法
本文关键词：沥青混合料局部三轴压缩试验方法 出处：《东南大学学报(自然科学版)》2014年04期 论文类型：期刊论文
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【摘要】：为了优化常规三轴压缩试验与单轴贯入试验,介绍了局部三轴压缩试验原理、试验设计方法及过程等.基于与沥青路面实际受力情况相似的原则,通过ANASYS有限元论证了该方法的可行性.认为公称最大粒径及试件提供的围压是影响压头直径的主要影响因素,实际路面层厚与试件径高比是确定试件高度的主要因素,并设计了压头和试件的直径与高度.对AC13,SMA13和PA13三种级配沥青混合料进行局部三轴压缩试验,结果发现,该试验与常规三轴压缩试验的结果规律性一致.该试验具有应力状态明确,符合实际路面围压情况,所得参数的规律性、稳定性和准确性较好,且试验方法简单的优点.
[Abstract]:In order to optimize the conventional triaxial compression test and uniaxial compression test, the principle, design method and process of local triaxial compression test are introduced. The feasibility of the method is demonstrated by ANASYS finite element method. It is considered that the nominal maximum particle size and the confining pressure provided by the specimen are the main factors affecting the pressure head diameter. The ratio of the actual pavement thickness to the diameter and height of the specimen is the main factor to determine the height of the specimen, and the pressure head and the diameter and height of the specimen are designed. The local triaxial compression test of SMA13 and PA13 graded asphalt mixture is carried out. The results show that the test is consistent with the results of the conventional triaxial compression test, and the stress state of the test is clear. In accordance with the actual pavement confining pressure, the obtained parameters have the advantages of good regularity, stability and accuracy, and simple test method.
【作者单位】： 东南大学交通学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51078089) 东南大学优秀博士论文基金资助项目(YBJJ1347)
【分类号】：U414
【正文快照】： 对于沥青混合料抗剪性能评价,常用的试验方面吻合;单轴贯入试验的优点是试件能够提供类似法有常规三轴压缩试验和单轴贯入试验[1-5],但这沥青路面的实际围压,但载荷时试件内部应力和应些方法与实际工程情况还存在一定差距.常规三轴变不均匀分布,难以得到任意一点应力应变状态.
【参考文献】
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【共引文献】
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，本文编号：1377967
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