大跨径桥梁静风稳定参数的敏感性分析

发布时间：2018-01-06 04:15

  本文关键词：大跨径桥梁静风稳定参数的敏感性分析　出处：《振动与冲击》2014年04期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：随着桥梁跨径的不断增大,桥梁结构质量越来越轻、结构刚度越来越小、结构阻尼越来越低,从而导致了对风致作用的敏感性越来越大。基于风洞试验测得的主梁静力三分力系数,在综合考虑结构几何非线性和静风荷载非线性的基础上,对大跨径悬索桥以及大跨径斜拉桥进行了静风失稳全过程分析;然后分别考察了三分力系数、初始风攻角、桥塔风荷载、缆索风荷载以及边跨风荷载等参数对大跨径缆索承重桥静风稳定性的敏感程度。
[Abstract]:With the increasing span of the bridge, the mass of the bridge structure becomes lighter and lighter, the stiffness of the structure becomes smaller and smaller, and the damping of the structure becomes lower and lower. Based on the static three-point force coefficient of the main beam measured by wind tunnel test, the geometric nonlinearity and the static wind load nonlinearity of the structure are considered synthetically. The whole process of static wind instability of long-span suspension bridge and long-span cable-stayed bridge is analyzed. Then the sensitivity to static wind stability of long-span cable bearing bridge is investigated such as three-point force coefficient, initial wind attack angle, tower wind load, cable wind load and side span wind load.
【作者单位】： 长安大学公路学院;中交第一公路勘察设计研究院有限公司;西安建筑科技大学;
【基金】：陕西省自然科学基金资助项目(2011JQ7009) 陕西省教育厅科研项目(2010JK637) 西安建筑科技大学校基金资助项目(DA01088)
【分类号】：U441
【正文快照】： 与动力失稳不同,静力失稳发生前无任何预兆,具有突发性强、破坏性大的特点。过去,人们普遍认为大跨径桥梁的颤振临界风速一般都低于静力失稳的发散风速。但是,1967年,日本东京大学Hirai教授在悬索桥的全桥模型风洞试验中观察到了静力扭转发散现象。同济大学风洞试验室在汕头海

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1386244