基于有限理性的交通方式划分模型

发布时间：2018-01-06 19:07

  本文关键词：基于有限理性的交通方式划分模型　出处：《大连理工大学学报》2014年05期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：考虑出行者有限理性的特点,建立改进的交通方式划分模型.通过问卷调查,确定出行者方式选择各影响因素的权重,以及各交通方式在不同因素下的表现;运用TODIM方法,计算各交通方式的价值;基于有限理性,建立交通方式选择Probit模型;讨论模型中参数变化对交通方式划分的影响;对比上班和购物出行,分析不同出行目的对方式选择的影响.研究表明,基于有限理性的交通方式划分模型能够体现不同出行目的下出行者出行方式选择偏好;参数θ体现出行者的认知程度,在该模型里应在(0,2)中取值.
[Abstract]:Considering the characteristics of bounded rationality, a partition model improved traffic way. Through the questionnaire survey, determine the travelers choose the weight of various factors, as well as the various transportation modes under different factors; using TODIM method, calculation of the transportation value; based on limited rationality, establish Probit model for traffic mode choice; to discuss the impact of changes in the model parameters on the mode of Transportation Division; comparison of work and shopping travel, travel to the analysis of the influence of different choices. The study shows that the limited rationality of traffic mode based on partition model can reflect the different travel purpose of trip mode choice preference; parameter reflects the cognitive degree of walker, in the the model in (0,2) in value.

【作者单位】： 大连理工大学交通运输学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51278087,51378091) 辽宁省教育厅科学研究一般项目(L2012026)
【分类号】：U12
【正文快照】： 0引言由于影响因素多,加之习惯、爱好等难以测定的因素存在,多使用非集计模型对交通方式的选择进行预测[1].Hensher等结合SP调查数据和RP调查数据,选择多个影响因素建立了方式划分MNL模型[2].Cherchi等通过问卷调查建立了意大利Cagliari市的居民出行Nest Logit模型,并分析了新

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本文编号：1389130