多次冻融后格栅加筋黏土路堤工作性能分析

发布时间：2018-01-08 21:26

  本文关键词：多次冻融后格栅加筋黏土路堤工作性能分析　出处：《冰川冻土》2014年06期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：利用多次冻融后加筋黏土路堤相关试验参数对其进行有限元计算,确定了加筋黏土结构各初始因素对其工作性能的影响规律,并利用ABAQUS有限元计算软件对各种计算条件下的位移和应力进行求解,确定了冻融循环后位移和应力的最大值.结果显示:增加加筋黏土路堤中的格栅层数可以减小冻融后加筋路堤的竖向和水平位移及土体剪应力最大值,且格栅层数的增加对土体变形的影响强于对土体剪应力值的影响.土体压实度的增大可以减小加筋路堤的竖向和水平位移,同时引起土中剪应力数值的增大;土体初始含水率的减小可以减小加筋路堤的竖向和水平位移,同时引起土中剪应力数值的减小.
[Abstract]:The use of repeated freeze-thaw cycles and related test parameters of clay reinforced embankment for its finite element, the influence law of the various initial reinforced clay structure factors on its performance, and the various calculation under the condition of displacement and stress are obtained by using ABAQUS finite element software to determine the maximum value after freeze-thaw cycle the displacement and stress. The results showed that increasing the layer number of grid stiffened clay embankment can reduce the displacement of soil freezing and thawing of vertical and horizontal reinforced embankment of the maximum shear stress value, and increase the number of grid effects of soil deformation on soil shear stress value. The effects of soil compaction increase can reduce the displacement of the vertical and horizontal reinforced embankment, and caused the soil shear stress increase value; the initial moisture content of soil decreases can reduce the displacement of the vertical and horizontal reinforced embankment, and caused soil shear The force value decreases.

【作者单位】： 沈阳农业大学水利学院;沈阳农业大学工程学院;
【基金】：辽宁省高等学校科学研究一般项目(L2014270) 沈阳农业大学青年教师科研基金资助项目(20111008)资助
【分类号】：U416.12
【正文快照】： 0引言季节性冻土地区,工程冻害常伴随着土体的融沉破坏发生[1].土体发生融沉破坏的主要原因是冻融后土体抗剪强度的改变.研究表明,土体组成是影响土体抗剪强度的主要因素[2-4].在一定含水率范围内,加筋土体的整体抗剪强度随含水率的增多而减小;在一定的压实度范围内,加筋土体

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1398751