定线制水域航行危险度评价模型及其应用

发布时间：2018-01-09 12:06

本文关键词：定线制水域航行危险度评价模型及其应用　出处：《中国安全科学学报》2014年02期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为确定定线制水域的航行危险度,确保定线制水域的通航安全,选用组合赋权法(CWM)和未确知测度理论方法,建立航行危险度等级评价和排序模型。定义评价指标未确知测度函数,确定置信度判别准则,分别用层次分析法(AHP)、变异系数法(VCM)获得评价指标的主客观权重,运用2-范数CWM融合主客观权重信息,并利用基于多元联系数的权重一致度检验方法检验权重间的一致性。应用所提出的模型判定5个船舶定线制水域危险度等级,并对其进行排序。研究结果表明:该模型可用于解决定线制水域航行危险度评价中诸多因素的不确定性问题,并可在实际工程中推广应用。
[Abstract]:In order to determine the navigational risk degree and ensure the navigation safety of the fixed line water area, the combined weighting method (CWM) and the unascertained measurement theory method are selected. The evaluation and ranking model of navigational dangerous degree is established. The unascertained measure function of evaluation index is defined, and the criterion of confidence is determined, and the analytic hierarchy process (AHP) is used respectively. Coefficient of variation (VCM) was used to obtain the subjective and objective weight of the evaluation index, and 2-norm CWM was used to fuse the subjective and objective weight information. The consistency test method based on multivariate connection number is used to test the consistency of weights and the proposed model is used to determine the hazard grade of 5 ships in the waterway. The results show that the model can be used to solve the uncertainty problem of many factors in the evaluation of navigational risk degree in waterways, and it can be applied in practical engineering.
【作者单位】：上海海事大学商船学院;上海市教育委员会办公室;
【基金】：国家自然科学基金资助(51279099) 上海曙光计划项目(12SG40) 上海海事大学校基金资助上海海事大学研究生创新基金资助(yc2012067) 上海海事大学优秀博士学位论文培育项目(2013bxlp006)
【分类号】：U698
【正文快照】： 0引言船舶定线制是指定船舶在水上某些区域航行时要遵循或采用所规定的航线、航路或通航分道的一种制度,是水上交通繁忙区域实施有效管理的主要手段,是合理规划、有效利用航路的重要方法,代表着水上船舶航行秩序管理的发展方向[1]。国际上广泛使用的船舶定线制在规范船舶交通

【参考文献】

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【共引文献】

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