试车场沥青路面抗滑性能评价指标研究

发布时间：2018-01-10 09:22

  本文关键词：试车场沥青路面抗滑性能评价指标研究　出处：《公路工程》2014年06期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：通过设计5种具有不同抗滑性能的AC—13沥青混凝土,成型室内车辙板并测试其BPN与TD,铺筑现场道面并测试BPN、TD与μ值,通过多元线性回归建立起μ值的预估公式;通过2条道面的抗滑性能数据验证预估公式的可靠性。结果表明,μ值的预估公式具有较高的精度,采用现场实测BPN、TD值计算比用室内车辙试件测得的值计算的μ值与现场实测值更为接近。
[Abstract]:By designing five AC - 13 asphalt concrete with different anti - slip properties , the indoor rut board is formed and BPN , TD and 渭 are tested . The estimation formula of 渭 value is established by means of multivariate linear regression . The results show that the estimation formula of 渭 value has higher accuracy . The results show that the value of 渭 - value is more accurate than that measured by the indoor rut test piece .

【作者单位】： 杭州市城市建设科学研究院;杭州市路桥有限公司;
【分类号】：U416.217
【正文快照】： 1概述基于沥青路面行驶安全性的考虑,在沥青路面的设计和施工中均要求沥青路面具有较好的抗滑性能[1-3]。目前,在实际工程中沥青路面的摩擦性能主要通过铺砂法构造深度(TD)和摆式摩擦仪测得的摆置(BPN)及横向摩擦系数指标(SFC)等来验收[4-6]。然而,在一些特殊的工程中,要求采

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1404711