高寒地区桥梁混凝土抗氯离子渗透性能研究

发布时间：2018-01-11 22:33

  本文关键词：高寒地区桥梁混凝土抗氯离子渗透性能研究　出处：《建筑材料学报》2014年03期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：依托新疆果子沟特大桥工程,针对高寒区域的气候特征及材料性状,通过正交试验,重点研究了水胶比、粉煤灰掺量、用水量和引气剂掺量等因素对桥梁混凝土抗氯离子渗透性的影响规律;通过深入分析桥梁不同部位及不同配合比混凝土的抗氯离子渗透机理,提出基于抗氯离子渗透性能的高寒区域桥梁混凝土配合比设计参数范围.研究表明:水胶比与用水量对桥梁混凝土的抗氯离子渗透性能影响显著,C30混凝土水胶比(质量比)由0.45减小到0.39时,混凝土56d电通量降低约50%;粉煤灰掺量(质量分数)由10%增加到30%时,混凝土电通量总体呈下降的趋势;控制桥梁混凝土中适宜含气量也有利于改善其抗氯离子渗透性能.
[Abstract]:Based on the Shuigou Bridge Project in Xinjiang, according to the climate characteristics and material properties of the high and cold region, the water binder ratio and fly ash content were studied by orthogonal test. The influence of water consumption and air entraining agent on chloride permeation resistance of bridge concrete; Through in-depth analysis of different parts of the bridge and different mix ratio of concrete anti-chloride penetration mechanism. The range of design parameters of concrete mixture ratio in high cold region based on chloride ion permeation resistance is proposed. The results show that the water / binder ratio and water consumption have a significant effect on the chloride ion permeability of bridge concrete. When the water-binder ratio (mass ratio) of C30 concrete decreases from 0.45 to 0.39, the electric flux of concrete decreases by about 50% in 56d. When the content of fly ash (mass fraction) increases from 10% to 30, the electric flux of concrete decreases generally. Controlling the proper air content in bridge concrete is also helpful to improve the chloride permeation resistance of bridge concrete.
【作者单位】： 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;
【基金】：中央高校基本科研业务费资助项目(0009-2014G1211010)
【分类号】：U444
【正文快照】： 新疆果子沟特大桥所处位置属于典型的高寒区域,该地区冬季为了降低路面或桥面的冰点,大量使用除冰盐,使该地区桥梁混凝土受到盐类腐蚀,特别是氯离子大量渗入,从而改变了桥梁水泥混凝土内部组织及结构,严重影响了桥梁的使用性能及耐久性能[1-2].除冰盐的存在使得盐分伴随着消融

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1411544