南京四桥钢桥面铺装防水粘结层试验及施工工艺研究

发布时间：2018-01-12 17:34

  本文关键词：南京四桥钢桥面铺装防水粘结层试验及施工工艺研究　出处：《世界桥梁》2014年04期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：南京四桥为主跨1 418m的三跨连续钢箱梁悬索桥,在国内首次采用复合浇注式沥青钢桥面铺装体系,下层为4cm厚GA-13浇注式沥青混凝土,上层为3.5cm厚AC-13高弹改性沥青混凝土,下层与桥面钢板的粘结层采用溶剂型橡胶沥青。为了解粘结层性能,进行了溶剂型橡胶沥青拉拔试验、剪切试验,结果表明溶剂型橡胶沥青防水粘结层能较好地适应常温条件下的钢桥面铺装抗剥离破坏的要求,但极端低温条件下应验算拉拔强度;粘结层满足抗剪强度要求。为指导粘结层施工,进行钢桥面表面处理工艺试验、粘结层现场施工工艺试验,根据试验成果,提出保证施工质量的针对性措施:钢桥面表面喷砂处理采用Sa3.0级;钢桥面表面处理后直接铺装防水粘结层材料,不再进行传统的表面喷锌或涂锌防护;通过试验研究和试验段施工确定合理的施工控制参数。
[Abstract]:The fourth Nanjing Bridge is a three-span continuous steel box girder suspension bridge with a main span of 1,418m. It is the first time in China to adopt the composite pouring asphalt steel bridge deck paving system, and the lower layer is 4cm thick GA-13 pouring asphalt concrete. The upper layer is 3.5cm thick AC-13 high elastic modified asphalt concrete, and the adhesive layer between the lower layer and the bridge deck steel plate is solvent rubber asphalt. In order to understand the properties of the adhesive layer, the solvent rubber asphalt drawing test was carried out. The results of shear test show that the water-proof adhesive layer of solvent-based rubber asphalt can better meet the requirements of steel bridge pavement anti-peeling failure under normal temperature, but the tensile strength should be checked under extreme low temperature. The bond layer meets the requirements of shear strength. In order to guide the construction of bond layer, the steel bridge deck surface treatment process test, bond layer field construction technology test, according to the test results. The corresponding measures to guarantee the construction quality are put forward: Sa3.0 grade is adopted for the surface sand blasting treatment of steel bridge deck; After surface treatment of steel bridge deck, the surface of steel bridge is directly paved with waterproof and adhesive material, and the traditional zinc spraying or zinc coating protection is no longer carried out. Reasonable construction control parameters are determined by experimental study and construction of test section.
【作者单位】： 南京重大路桥建设指挥部;南京林业大学;江苏省交通科学研究院股份有限公司;
【分类号】：U448.25;U443.33
【正文快照】： 1前言防水粘结层是将钢桥面板与沥青混凝土铺装层粘结到一起,并保护钢板不受腐蚀的钢桥面铺装重要结构层。防水粘结层设计施工一方面要解决钢桥面板和铺装材料的防水问题,另一方面要处理高应变、高温及光滑表面情况下,桥面钢板和铺装材料间的粘结问题。国内、外常用的钢桥面防

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本文编号：1415267