区域港口群中竞合关系的博弈研究

发布时间：2018-01-12 20:18

  本文关键词：区域港口群中竞合关系的博弈研究　出处：《运筹与管理》2014年05期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：在全球供应链整合的推动下,区域港口群中各港之间竞争与合作并存的发展日益被重视。本文将突破以往有关港口竞合关系的定性研究和专注于码头层面的定量研究。将港口群中地方政府和集装箱码头两个层面联系起来,建立切于实际的数学模型来对港口群中竞合关系进行博弈研究。我们将同时考虑地方政府对港口腹地物流系统建设的决策和码头运营商的价格决策。以珠三角地区的港口群系统为背景,通过数学模型分析和数值研究来探讨港口群中政府的合作过程给区域经济带来的影响。研究表明,政府合作建设腹地物流系统的行为将有益于地方政府的利润增加。而合作模式不一定会得到所有码头运营商的支持。
[Abstract]:Driven by global supply chain integration. The development of the coexistence of competition and cooperation among ports in regional port group has been paid more and more attention. This paper will break through the previous qualitative research on port competition and cooperation and focus on the quantitative research on port level. Two layers of container terminals are connected. A mathematical model is established to study the relationship between competition and cooperation in the port group. We will consider the decision of local government on logistics system construction in port hinterland and the price decision of terminal operator in the Pearl River Delta region at the same time. The port group system of the area is the background. Through mathematical model analysis and numerical research to explore the impact of the cooperation process of the government in the port group on the regional economy. The cooperation of government to build logistics system in hinterland will benefit the local government's profit increase, and the cooperation model may not be supported by all operators.
【作者单位】： 深圳大学土木工程学院交通工程系;南开大学商学院中国公司治理研究院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71302109,71102048) 教育部人文社科项目(10YJC630200) 国家社科基金重大项目(10ZD&035) 长江学者和创新团队发展计划资助 国家软科学研究计划项目(2012GXS4D110)
【分类号】：F552;F224.32
【正文快照】： 0引言经济全球化的发展日益凸显出建立高效,稳定,多模式的全球运输系统的重要性。目前国际贸易中的货物主要依托海运,特别是集装箱海运来完成。据联合国统计,国际贸易中80%以上的货物(价值全球贸易总额的70%)都是通过海上运输配送到全球各国的。经济一体化推动了全球供应链的

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1415823