隧道内地源热泵热交换管与隧道结构相互影响

发布时间：2018-01-13 15:31

  本文关键词：隧道内地源热泵热交换管与隧道结构相互影响　出处：《同济大学学报(自然科学版)》2014年01期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为解决寒区隧道冻害问题,将地源热泵型供热系统应用于内蒙古博牙高速扎敦河隧道中.系统由取热段、加热段、热泵和分、集水管路组成,可用于隧道洞口段衬砌和保温水沟加热.热交换管以串联纵向的布置形式埋设在初衬和二衬之间.通过计算含热交换管承载截面面积和惯性矩的减小率,分析得到热交换管对隧道衬砌承载力的影响较小,可以忽略.隧道结构内包括锚杆、防水板和钢拱架,通过建立单因素对比计算模型,分析各构件对热交换管换热量的影响,研究表明:①锚杆对热交换管换热量产生的影响不明显,最大仅为2.3%;②运行前期,应充分考虑防水板对热交换管换热量的不利影响,但长期运行后,可忽略防水板的不利影响;③运行前期,钢拱架对热交换管换热量有显著的提升,但长期运行后,该影响趋于不明显.
[Abstract]:in ord to solve that problem of frost damage in the cold area tunnel , the ground source heat pump type heat supply system is applied to the high - speed zaton river tunnel in bosco , inner mongolia . the system consists of heat - taking section , heating section , heat pump and water - collecting pipeline , which can be used for lining and heat - insulating water ditch in tunnel portal section .

【作者单位】： 同济大学土木工程学院;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室;东南大学地下工程系;四川省建筑设计院;
【基金】：交通部西部交通建设科技项目(2009318822047) 长江学者和创新团队发展计划(IRT1029) 内蒙古自治区交通科技项目(NJ-2008-25)
【分类号】：U453.5;U451
【正文快照】： 寒区隧道在冬季面临冻害的威胁,我国76%的寒区隧道都发生了不同程度的冻害破坏.利用电能和煤炭的隧道加热系统虽能永久根除隧道病冻害,但却增加了隧道的运行管理费用,并带来环境污染等问题[1].因此急需研发一种既节能又环保的新型加热系统.Brandl[2]和Adam[3]等提出了采用地热

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1419471