钢筋混凝土箱涵裂缝检测及加固性能研究

发布时间：2018-01-13 18:30

  本文关键词：钢筋混凝土箱涵裂缝检测及加固性能研究　出处：《工程抗震与加固改造》2014年06期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：以某在役箱涵为研究对象,对其裂缝病害进行了检测,采用了碳纤维加固方法对其进行了维修加固。运用有限元软件MIDAS Civil,计算分析了加固后箱涵顶板的内力分布及变形特点,并与实桥荷载试验结果进行对比研究。研究结果表明,受拉区混凝土工作状态良好;涵体的实际内力分布比理论计算结果更加均匀,涵体的实际挠度比理论计算结果更小;粘贴碳纤维布的加固方式对荷载的分担效果不明显,但是有利于提高箱涵结构的整体性,有利于改善结构整体刚度。
[Abstract]:The research results show that the actual internal force distribution of the culvert body is more uniform than the theoretical calculation results , and the actual deflection of the culvert body is less than that of the theoretical calculation results , but it is beneficial to improve the integrity of the box culvert structure , which is beneficial to improving the overall stiffness of the structure .

【作者单位】： 苏州科技学院土木工程学院;苏州方正工程技术开发检测有限公司;
【基金】：国家自然科学青年基金(51308369)
【分类号】：U445.7
【正文快照】： 1引言近十几年来,我国交通运输业迅速发展,多数按照旧规范修建的桥涵已经不能满足当今交通运输的需求,尤其是大型车、超重车的出现使旧桥长期处于超负荷的工作状态,加速了桥涵的老化,桥涵破损状况严重。据统计[1],截止到2010年,我国各种桥涵总数约有65.8万座,其中全国查出危旧

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1420039