栗红强, 导师:王殿海,城市交通控制信号配时参数优化方法研究

  本文关键词：城市交通控制信号配时参数优化方法研究，由笔耕文化传播整理发布。

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文献名称：城市交通控制信号配时参数优化方法研究

    前言：随着我国国民经济的持续高速发展、城市化进程的加快以及机动化水平的提高，城市交通问题在一定程度上已成为制约城市经济、社会可持续发展的瓶颈。先进的城市交通控制系统是提高城市交通运行效率的重要途径之一，，同时它也是城市现代化的一个重要标志。在我国，城市交通控制系统的作用还远未得到充分发挥。本论文选择城市交通信号控制中的核心问题——信号配时参数优化作为研究内容，着重研究优化目标、模型及方法。本论文的研究成果为深入研究适合中国国情的城市交通控制系统奠定了基础，可以为我国实施先进的城市交通控制提供理论依据，具有较高的学术价值和指导作用。本论文的研究内容由以下几个相互关联的部分组成，具体内容如下：（1）城市交通控制系统基本理论。该部分首先介绍了交通信号控制中信号相位、信号阶段、周期时长、绿信比、相位差等基本概念；接着讨论了交叉口设立信号灯的利弊和依据；然后研究了信号相位相序优化设计原则和方法；最后探讨了城市交通控制系统信号配时优劣的主要评价指标和辅助评价指标，以及它们与信号配时参数的关系。这些内容是全文的基础，为信号配时参数优化的深入研究提供了基本理论依据。（2）周期时长优化方法研究。周期时长和交叉口通行能...
    With the sustaining and rapid development of Chinese economy, the acceleration of urbanization, and the improvement of motorization, the urban traffic problem has been the bottleneck to the sustainable development of economy and society to some extent. The Advanced Urban Traffic Control System is not only one of the important approaches to improve the operating efficiency in urban traffic, but also an important symbol of urban modernization. In China, its function is far from be sufficiently exerted. Thi...

文献名称 城市交通控制信号配时参数优化方法研究

Article Name
英文(英语)翻译 Study on the Optimization Methods of Signal Timing Parameters of Urban Traffic Control;

作者 栗红强; 导师:王殿海;

Author

作者单位
Author Agencies 吉林大学;

文献出处
Article From 中国科学院上海冶金研究所; 材料物理与化学(专业) 博士论文 2000年度

关键词 城市交通控制; 信号配时参数优化; 相位设计; 周期时长; 绿信比; 相位差; 感应控制; 交通强度; 可变单位绿灯延长时间;

Keywords Urban Traffic Control;Signal Timing Parameters Optimization;Phase Design;Cycle Length;Split;Offset;Actuated Control;Traffic Intension;Changeable Unit Extension;

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  本文关键词：城市交通控制信号配时参数优化方法研究，由笔耕文化传播整理发布。