辽宁沿海经济带港口效率评价与发展策略研究

发布时间：2018-01-16 23:12

本文关键词：辽宁沿海经济带港口效率评价与发展策略研究　出处：《水道港口》2016年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：基于数据包络分析的基本原理,选取辽宁沿海经济带6个港口——大连港、营口港、锦州港、丹东港、葫芦岛港和盘锦港的有关数据,分别采用规模报酬不变的CCR模型和规模报酬可变的BCC模型来测度6个港口的综合效率、纯技术效率、规模效率,并对相对有效的决策单元进行比较。研究发现,辽宁沿海六港口在2013年大多达到DEA有效,2009~2012年大多为非DEA有效。将辽宁沿海经济带港口分为3个梯队及总体分别进行效率比较,得出非有效性形成原因及改进方向。最后,在实证研究基础上总结辽宁沿海经济带港口存在现状的主要原因与相应发展策略。
[Abstract]:Based on the basic principle of data envelopment analysis, the relevant data of Dalian Port, Yingkou Port, Jinzhou Port, Dandong Port, Huludao Port and Panjin Port of Liaoning Coastal Economic Belt are selected. CCR model with constant scale reward and BCC model with variable scale reward are used to measure the comprehensive efficiency, pure technical efficiency and scale efficiency of six ports. By comparing the relative effective decision making units, it is found that in 2013, most of the six coastal ports in Liaoning are effective in DEA. Most of the ports of Liaoning coastal economic belt are non-#en0# effective from 2009 to 2012. The efficiency of Liaoning coastal economic belt is divided into three echelons and the overall efficiency is compared. The causes of non-effectiveness and the direction of improvement are obtained. On the basis of empirical research, this paper summarizes the main reasons and corresponding development strategies of the existing ports in Liaoning coastal economic belt.
【作者单位】：渤海大学管理学院;辽宁大学商学院;
【基金】：国家自然科学基金(71401015) 省社科联2014、2015年度辽宁经济社会发展立项课题(2014lslktziyyjj-04,2015lslktzijjx-06)
【分类号】：F552.7
【正文快照】： 目前,辽宁沿海经济带港口已形成以大连港、营口港为主要性港口,丹东港、锦州港为地区性港口,盘锦港、葫芦岛港为补充性港口的发展大格局。辽宁沿海经济带地开发与发展,对于振兴东北老工业基地、完善中国沿海经济布局、促进区域协调发展与增强对外开放具有非常重要的战略意义。

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