地震作用下桥台非线性力-位移能力预测及其应用

发布时间：2018-01-18 03:02

  本文关键词：地震作用下桥台非线性力-位移能力预测及其应用　出处：《中国公路学报》2016年07期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为给考虑桥台非线性行为的桥梁整体抗震设计提供参考,针对非线性土-桥台-桥梁结构相互作用,采用土的双曲线应力-应变关系,给出了桥台纵桥向非线性力-位移行为;并基于全尺寸桥台试验数据,提出了一种桥台非线性力-位移关系的双曲线简化适用计算公式;将此简化公式应用于有限元模型中,分析了桥梁上部结构-桥台背墙-回填土相互作用对桥梁结构地震反应的影响。结果表明:给出的预测模型和简化公式可准确评估桥台纵桥向非线性力-位移能力,且便于应用到桥梁抗震设计中;桥台非线性力-位移滞回性能对桥梁结构地震反应影响显著,在桥梁抗震设计中应合理考虑。
[Abstract]:In order to provide a reference for the overall seismic design of bridge considering nonlinear behavior of abutment, the hyperbolic stress-strain relationship of soil is adopted for the nonlinear soil-abutment-bridge structure interaction. The nonlinear force-displacement behavior of longitudinal bridge abutment is given. Based on the experimental data of full-scale abutment, a simplified and applicable hyperbolic formula for calculating nonlinear force-displacement relationship of abutment is proposed. The simplified formula is applied to the finite element model. The influence of the interaction between the bridge superstructure, the abutment back wall and the backfill soil on the seismic response of the bridge structure is analyzed. The results show that:. The prediction model and simplified formula can accurately evaluate the nonlinear force-displacement capacity of bridge abutment longitudinal bridge. And it is easy to be applied to the seismic design of bridges. The nonlinear force-displacement hysteretic behavior of abutment has a significant effect on the seismic response of bridge structure and should be considered reasonably in the seismic design of bridge.
【作者单位】： 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;
【基金】：“十二五”国家科技支撑计划项目(2014BAL05B05)
【分类号】：U442.55
【正文快照】： 0引言桥台是桥梁结构与公路工程的接合部位,是地震时桥梁结构中的薄弱环节。2008年汶川地震的桥梁震害表明,桥台在地震中损伤破坏严重[1],但当前桥梁抗震设计主要基于桥墩滞回性能、耗能减震和隔震等方法,极少考虑桥台结构和回填土特性等重要因素。对于基于性能的桥梁抗震设计

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本文编号：1439125