盾构隧道近距离正交下穿复杂地下结构的影响分析
本文关键词： 盾构隧道 既有隧道 地下商业街 内力 沉降 有限差分法 出处：《铁道科学与工程学报》2014年01期 论文类型：期刊论文
【摘要】：以长沙地铁1号线营盘路——五一广场区间为背景,利用三维差分方法模拟盾构隧道近接下穿复杂双层地下空间结构的施工过程。研究在168,224和335 kPa等3种不同顶推力下,盾构施工引起的地表沉降,既有隧道及地下商业街的竖向位移,附加弯矩,轴力的影响规律和盾构隧道左、右线开挖的相互影响。研究结果表明:在盾构隧道接近并穿越既有隧道的交叠区域内,引起既有建筑物的附加内力和变形,对其结构造成不利影响;在该区域以外,施工的影响较小,其影响程度与顶推力存在一定关系。随顶推力增大,既有建筑物的沉降和附加内力也随之增大,但其影响比较有限。
[Abstract]:Taking Yingpan Road-Wuyi Square section of Changsha Metro Line 1 as the background, the construction process of the complex double-layer underground space structure of shield tunnel is simulated by using three-dimensional difference method. The research is carried out in 168. Under three kinds of different top thrust, such as 224 and 335 kPa, the ground subsidence caused by shield construction includes the vertical displacement of tunnel and underground commercial street, the additional bending moment, the influence law of axial force and the left of shield tunnel. The research results show that the shield tunnel approaches and passes through the overlapping area of the existing tunnel, which causes the additional internal force and deformation of the existing building, which has a negative impact on the structure of the shield tunnel. Outside this area, the influence of construction is relatively small, and the influence degree is related to the thrust of the top. With the increase of the thrust, the settlement and the additional internal force of the existing buildings also increase, but the influence is relatively limited.
【作者单位】： 中南大学土木工程学院;
【基金】：国家863基金资助项目(2007AA11Z134)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 近年来,随着我国城市地铁建设的不断发展,城市地下空间开发利用规模也在不断扩大。然而,错综复杂的地下结构却易导致盾构隧道施工遭遇与既有建(构)筑物的近接施工问题,给施工带来了极大困难。盾构隧道下穿施工引起的地层效应和结构的力学行为十分复杂,故为保证既有结构的安全
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，本文编号：1443267
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