Twin-PBL及角钢抗剪连接件静载推出试验

发布时间：2018-01-25 03:18

  本文关键词： Twin-PBL抗剪连接件 角钢抗剪连接件 推出试验 荷载-滑移曲线 极限承载力　出处：《合肥工业大学学报(自然科学版)》2014年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：文章依托某在建波纹钢腹板PC组合箱梁桥,分别制作了4个Twin-PBL和角钢抗剪连接件进行静载推出试验,分析了两类连接件在各工作阶段的荷载-滑移关系,研究了两类连接件极限承载力的主要影响因素。试验结果表明:在相同荷载水平下,Twin-PBL连接件的滑移量远小于角钢连接件,且表现出优越的刚性特征;在极限荷载水平下,两类连接件均发生较大滑移后破坏,显示出良好的延性特征;Twin-PBL连接件承载力的主要影响因素为贯穿钢筋直径和开孔钢板孔径,而开孔钢板厚度的影响相对较小;角钢连接件承载力的主要影响因素为钢腹板厚度,U形钢筋对角钢连接件的抗剪能力有一定的加强作用。通过实测值与理论值的对比分析,分别给出了两类连接件新的极限承载力计算公式;与其他推荐公式相比,文中所提公式的计算值与实测值最为吻合,为抗剪连接件的优化设计了提供参考。
[Abstract]:Based on a PC composite box girder bridge with corrugated steel webs under construction, four Twin-PBL and angle steel shear connectors are made for static load launching test. The load-slip relationship of two types of connectors at different working stages is analyzed, and the main factors affecting the ultimate bearing capacity of the two types of connectors are studied. The experimental results show that: under the same load level. The slip of Twin-PBL joint is much smaller than that of angle steel connection, and it shows superior rigidity characteristic. At the limit load level, the two types of joints have large slip failure, showing good ductility characteristics. The main factors affecting the bearing capacity of Twin-PBL joints are the diameter of the perforated steel bar and the aperture of the steel plate, but the thickness of the perforated steel plate is relatively small. The main influencing factor of the bearing capacity of angle steel joint is that the thickness of steel web plate and U-shaped steel bar can strengthen the shear resistance of angle steel connection to a certain extent, and the comparison between the measured value and the theoretical value is carried out. A new formula for calculating the ultimate bearing capacity of two kinds of connectors is given. Compared with other recommended formulas, the calculated value of the formula proposed in this paper is the most consistent with the measured value, which provides a reference for the optimum design of shear joint.
【作者单位】： 长安大学公路学院;
【基金】：国家交通运输部建设科技资助项目(2011318812970) 陕西省自然科学基金资助项目(2012JQ7004)
【分类号】：U446;U448.213
【正文快照】： 0引言波纹钢腹板PC组合箱梁是20世纪80年代起源于法国的一种新型桥梁,各国学者均围绕这一新型组合结构进行了大量研究[1-5],合理的抗剪连接件设计是保证波纹钢腹板PC组合箱梁能够整体受力和协调变形的关键环节。本文依托某在建波纹钢腹板PC组合箱梁桥,针对连接波纹钢腹板与混

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1461837