软土盾构隧道近接施工应力迁移规律研究

发布时间：2018-01-25 20:52

  本文关键词： 多线叠交 盾构隧道 近接施工 应力迁移 流变性　出处：《地下空间与工程学报》2014年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：在多线叠交隧道空间布置形式下,盾构近距离穿越既有隧道施工对既有隧道的影响主要通过扰动周边的土体,使其应力发生改变,进而影响既有隧道的应力状态。针对外力作用下衬砌和土体两种不同介质进行耦合作用时应力的快速迁移现象,构建了考虑土体流变特性的盾构近接施工应力迁移模型,推导出新建隧道以任一穿越角度施工时,既有隧道和扰动土体在时间域内的应力迁移解析式,并讨论了取值参数的敏感性程度。分析结果可为今后类似多线叠交隧道工程的设计和施工提供理论指导。
[Abstract]:In the form of space arrangement of multi-line superimposed tunnel, the influence of shield tunneling construction on the existing tunnel is mainly caused by disturbing the surrounding soil mass to make the stress change. Then the stress state of the existing tunnel is affected, and the phenomenon of rapid stress migration under the interaction of two different media, lining and soil, is studied. The stress transfer model of shield tunneling in close connection with soil rheological characteristics is constructed, and the analytical formula of stress transfer between the existing tunnel and disturbed soil in time domain is derived when new tunnel is constructed at any crossing angle. The sensitivity of the value parameters is discussed. The results can provide theoretical guidance for the design and construction of similar multi-line overlapping tunnel engineering in the future.
【作者单位】： 上海大学土木工程系;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(41172238)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 1引言随着我国地铁建设的飞速发展,城市轨道交通网络不断完善,地下空间开发利用的规模也在不断扩大,软土地区盾构法施工在不断普及和高速发展的同时也面临着更大挑战,多线叠交新建盾构近距离穿越既有地铁隧道及其他各种地下建(构)筑物的现象变得与日俱增[1]。目前,国内外学者

【参考文献】

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【共引文献】

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